都営地下鉄新宿線10-000形 10-210F廃車搬出

2014年1月下旬までに都営新宿線10-000形10-210Fの解体搬出作業が若葉台工場で行われ、解体場へ陸送された。
都営地下鉄新宿線10-000形 10-210F 10-219号車 廃車分割陸送
半分になった10-219号車が渋滞の中を通過し、群馬の方へ向かって行きました。
今までは大島からでしたが、190Fから210Fは乗り入れ先の若工で半分にされて搬出されました。

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秩父鉄道7800系 デハ7801・クハ7901が陸送される

2012年12月19日未明、秩父鉄道7800系7801Fが長津田工場から広瀬川原車両基地へ陸送された。
秩父鉄道7800系 7801F デハ7801 陸送
C58 363の陸送と同じ日に7800系の陸送も行われました。陸送では立体交差の勾配もスイスイ上っていました。

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JR東日本 埼京線205系 川20,31,1編成が船積みされる

2013年12月26日、埼京線205系カワ20,31,1編成がジャカルタへ向け新潟東港を出港した。
新潟東港 埼京線205系電車 船積み
マルチトレーラに載せられて構内横持中なのはカワ1編成のサハ204-1とモハ204-239です。
この時点でカワ20,31編成はすでに積み込まれていて港内に置いてあったのはカワ12とカワ1の残りの車両でした。
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京王電鉄井の頭線 2014年迎春ヘッドマーク付き列車

2014年1月1日から7日まで京王電鉄井の頭線1000系の1013Fと1023Fに迎春ヘッドマークが取り付けられた。
京王電鉄井の頭線 1000系 2014年迎春HM
吉祥寺ではHM取り付け編成の並びも見られました。
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埼京線205系 川12編成 インドネシアKCJ譲渡回送 – 回9856M

2013年12月18日、205系カワ12編成がインドネシア譲渡のため高崎まで回送された。
埼京線205系カワ12編成 インドネシアKCJ譲渡回送 回9856M
遠いですが武蔵野線205系とも顔を合わせたカワ12編成。
もっと遠いところでは武蔵野線の大先輩と再会し同じ線路の上を走ることになりますね。
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京王電鉄井の頭線1000系1031F 2013年度 年末年始輸送安全総点検HM取付

京王電鉄井の頭線1000系1031F 年末年始輸送安全総点検HM
今年度の掲出編成はサーモンピンクの31Fです。

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東急電鉄デヤ7200 廃車陸送

2013年11月10日から11日未明にかけて東急電鉄デヤ7200の陸送が行われた。
歩行者自転車検測車
イベント展示の為、解体場へ行く前に等々力競技場に寄り道したデヤ7200。
東急の解体場送りの車両が部品撤去されていない状態で輸送されるのは大変珍しいことです。

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東京メトロ銀座線01系 01-101F 01-501号車廃車搬出

2013年11月27日に東京メトロ銀座線01系 01-101F 01-501号車が中野検車区で解体のため搬出された。
東京メトロ 銀座線01系01-101F 01 501号車廃車搬出
前日に01-301と401号車が搬出され、今回は501号車単独での搬出。
01-101Fの残りは先頭車2両と単独M車の01-201号車を含む3両で、プラレールのような編成が組めそうです。
このまま残せば訓練車として使えそうですが、全車搬出してしまうのか気になります。
トップナンバーなので地下鉄博物館移送前の301号車のように保存されればよいのですが。

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JR東日本 埼京線205系 インドネシア譲渡車、新潟東港にて船積みされる

2013年10月中旬に新潟東港にて埼京線205系インドネシア譲渡車の第一陣が船積みされた。
インドネシアKCJ向け埼京線205系 船積み
205系は11月初旬に到着し、現在デポック電車区に回送され改造の真っ最中です。
スカートは交換しないようで、既存のスカートが真っ赤にペイントされた姿の写真が上がっていました。
床下機器の再塗装とステップの取付、側面帯の貼付けが行われているようです。

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埼京線205系 インドネシアKCJ譲渡陸送

9月下旬からE-205系のインドネシア KAI COMMUTER JABODETABEKへの譲渡が始まった。
ジャボデタベック譲渡 埼京線205系陸送
やっと始まった「E-205 Series」の譲渡。180両が海を渡るようです。
205系の大量譲渡によってジャボデタベック圏の「顔」が変わる日がくるのでしょう。
この車両の陸送が行われた日は近所の方々が東京から来た電車が運ばれる姿を見ようと、
深夜にも関わらず車両工場の門の前に集まっていました。

エコノミー廃止や半導体機器故障による車両不足で綱渡りが続くジャボ電の救世主となるか。
日々せわしなく変化するインドネシアの鉄道に今後も目が離せません。
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