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マト55編成

フィリピン国鉄向け203系 マト53・54・55編成が川崎港で船積される – 2011年11月5〜8日

2011年11月5日から8日にかけて川崎市営埠頭で、フィリピン国鉄(PNR)譲渡の203系マト53・54・55編成が、
パナマ船籍の貨物船GOLDEN 168に積み込まれ、8日夕方にフィリピンへ向け川崎港を出港した。
フィリピン向け 203系 マト53,54,55編成 船積み
トラック用のシャーシやホイールが並ぶ市営埠頭で船積みを待つ203系。

203系は計9編成が東南アジアへ旅立った。内訳は5編成がインドネシアのKCJ、4編成がフィリピンのPNR。
インドネシア向けのマト51・52・66・68・69編成とフィリピン向けのマト67編成は新潟東港で積み込まれたが、
今回のフィリピン向けマト53・54・55編成は川崎での積み込みとなった。

メディア等からの注目も高まっている中古鉄道車両の海外輸出ですが、
市営埠頭までの回送は多数ファンが集ったのにも関わらず、船積みはコアな海外鉄の方々が見送っただけでした。

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203系マト55編成 営業最終運用19K – 2011年9月26日

2011年9月26日、203系マト55編成は19Kの運用をもって営業運転を終了した。
現在マト55編成は千鳥町へ回送され川崎市営埠頭内に保管されている。
千鳥町へ回送されたマト53~55編成の30両はフィリピン国鉄に譲渡される予定だ。
203系マト55編成 最終19K
下北沢~代々木上原~表参道~渋谷と少し遠回りすれば間に合いそうでしたので、最後は撮りましたよという報告的な。
回送と配給は四国にいたので撮れませんでしたね。

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203系マト55編成 ありがとうHM取付

203系マト55編成 さよならHM付
203系マト55編成にありがとうヘッドマークが貼付されたので撮りに行ってきました。
この日も駅端に10人ぐらい集まってました。

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