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メトロ6106F

KCJ Seri6000 6107Fが女性専用編成に

東京メトロ千代田線6000系 6107F Khusus Wanita
去る10月1日から女性専用列車が設定、その専用編成に抜擢され営業開始した6107F。
営業開始からまだ1ヶ月ですので投石跡も無く、赤いラッピングが鮮やかですね。
運賃値上げの不満で真っ先に不満の投石の的になるかと思っていたんですが。

一目で女性専用と分かるよう前面帯や全車にKhusus Wanitaと書かれた腰巻が貼ってあります。
ドア周りのピンク色のカッティングシートによる装飾は両先頭車のみになっています。
運用は駅やKCJ公式サイトで公開されています。運行日は月曜日から土曜日で、日曜運休です。

今年2月から3月かけて搬出された3編成の中で一番先に営業入りした6107F。
6123Fと6125FはDipo BD改造で改造され、10連での試運転も行われました。
6123Fは改造が行われたDipo BDに、6125FはBY MRIに留置され営業開始の時を待っています。

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インドネシアで東京メトロ千代田線6000系6106Fと6112Fと再会。

入札書類が公開されていたので更新。
東京メトロ千代田線 6000系 6106F
新木場で陸送、船積みを見送った東京メトロ6000系6106Fと6112Fとデポック電車区で感動の再会。
現在はマト69が現地化工事が済み、入れ替わりで6106Fが入場。6112Fにはスカートが装着されたようです。
この時は6106Fはマンガライ工場から回送されて来たばかり。6112Fは改造工事が始まっていました。

それでは12月29日の様子を。

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Terima kasih

帰国しました。ジャカルタ滞在最終日は新木場CR(嘘)に突撃してきました
KRL JABODETABEK 千代田線6000系6106F
27日にデポック電車区に回送された千代田線6106F。帯には赤い税関シールが貼ってあります。
経堂通過が懐かしい準急本厚木駅行きに設定。運番は適当に。
メトロ車の方向幕指令器とか自動放送装置の詳しい操作方法が知りたいです。

この日はKucing氏と合流し、5人でマンガライ工場とデポック電車区を訪問しました。
以前よりセキュリティが厳しくなったそうで、車両基地・工場に訪れる際には許可書が必要です。
Kresna8039さんと一緒に関係各所へ出向き、許可申請していただいたので、とても助かりました。
現地の鉄道ファンの方々には大変親切にしてしていただき本当に感謝しています。おかげさまで楽しめました。
日尼鉄道ファンの交流を深めて行くうちに日本のマニア文化も知らず知らずの間に輸出されているようで、
メトロ5000形の特徴的なブレーキ排気音や東急8000系列のブレーキ音と高らかなモーター音を口で真似していたりします。
あとメトロ6000系と7000系のキノコ形の広幅貫通路はMushroomと呼ばれていました(笑)
一人一人お気に入りの編成がある所も日本と似ているかもしれません。

マンガライ工場で検査中の103系東海色ネタ、ジャボデタベック仕様新方向幕ネタ、
メトロ5000系車内LCD取付けネタなどを新鮮なネタを仕入れてのでゆっくりと放出していきたいと思います。

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東京メトロ千代田線6000系 6106F 東京木材埠頭へ陸送される – 2011年9月20日~22日

2011年9月20日から22日にかけて、東京メトロ千代田線6000系6106Fが東京木材埠頭へ陸送された。
東京メトロ千代田線6000系 6106F 陸送 初日
作業初日の6006の前面にハシゴがかけられ作業員の方がするする上っていきます。

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東京メトロ千代田線6000系6106F 船積される – 2011年10月28日

2011年10月28日、東京木材埠頭にてKCJ譲渡の東京メトロ千代田線6000系6106Fが貨物船に積み込まれた。
6106Fは9月20日から22日にかけて新木場車両基地から東京木材埠頭まで陸送されている。
東京メトロ千代田線6000系6106F 6106号車 船積
Now Loading… 作業は日没後も行われた。

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