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メトロ6126F

ジャカルタなう。

KCJ 東京メトロ千代田線6000系 6126F
何気なくテレビを点けて横でMBP弄っていたらどこかで聞いた事のあるメロディが。JKT48がCMに出ていました。
そんなわけでコタで撮影したKCJ6126の写真を上げておきます。
切符を買いホームで電車を待つとまずは非冷房のエコノミーが入線してきました。ドア開けっ放しのアノ電車です。
エコノミーACの切符を買ったので見送ります。次にやって来たのは今年2月に若洲を出港した6126Fでした。
約1年ぶりの再会です。実際に乗ってみると車内は日本時代の雰囲気ままですが、乗客は全員インドネシア人。
驚いたのが車内の床にゴミが散らかっていたことでしょうか。
空のペットボトルだったり、トロピカルフルーツの皮などが落ちています。
一応ゴミ捨ては禁止されているようですが、乗客たちは床にゴミ捨てていました。

降りて外観を見ると方向幕が抜かれている事に気づきました。調べてみると全部抜かれているようです。
もしや盗り鉄の仕業?それにしては大胆すぎます。現地ファンに聞いてみた所、現地幕を加刷しているとのこと。
05系の一部車両で新現地幕が採用されているそうなので確認してみます。

ジャカルタはゴチャゴチャしていて危険な雰囲気が漂っています。
果たして無事に帰国できるのやら。

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東京メトロ千代田線6000系 6126F, 6115F 船積みされる – 2011年2月2日〜3日

2011年2月2日から3日にかけて、
東京メトロ千代田線6000系の6126Fと6115Fが東京木材埠頭にて船積みされた。
東京メトロ千代田線6000系 6115F 船積
2月3日、6115号車が宙に浮かんだ瞬間を切り取った。
20両は1隻の貨物船に積まれ、新たな活躍の舞台となるインドネシアへ向け出港した。

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東京メトロ千代田線6000系 6126F 東京木材埠頭へ陸送される – 2011年1月18日〜20日

2011年1月18日から20日にかけて、千代田線6000系 6126F全10両が搬出され、東京木材埠頭へ陸送された。
東京メトロ千代田線6000系 6126F 陸送 - 2010年1月20日
ずらっとタイヤが並ぶトレーラに載る6126号車。多摩急行取手行き。
有楽町線7000系と同じく東京木材埠頭からインドネシアへ旅立つ事となった千代田線6000系を追いかけてみましょう。

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東京メトロ千代田線6000系 6126F 4両が搬出される – 2011年1月20日

2011年1月20日、ジャボタベック譲渡の東京メトロ千代田線6000系6126Fの、
6126, 6226, 6326, 6426号車が新木場保守基地にて搬出された。
すでに6両は若洲の東京木材埠頭へ陸送されており、船積みを待っている。
東京地下鉄千代田線6000系 6126F 搬出
多摩のとある学園都市から駆けつけたら先頭車の搬出には間に合った。

レンタルサーバーの障害で昨日午後からアクセス出来ない状態が続いていました。
その障害によりデータベースが破損し閲覧できない状態でしたが、先ほど修復いたしました。
間もなく鯖の契約更新期間なので上位プランに変更しようかと考えてます。
ページ生成も遅いですからね。合わせてキャッシュプラグインでも導入してみましょうか。

  • 2011年1月25日追記しました

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東京メトロ千代田線6000系6126F 新木場車両基地へ回送 – 2010年11月23日

東京メトロ千代田線6000系6126F 新木場CRへ回送
2010年11月23日、東京地下鉄千代田線6000系6126Fが和光検車区新木場分室へ回送された。

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