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京王1013F

京王電鉄井の頭線 2014年迎春ヘッドマーク付き列車

2014年1月1日から7日まで京王電鉄井の頭線1000系の1013Fと1023Fに迎春ヘッドマークが取り付けられた。
京王電鉄井の頭線 1000系 2014年迎春HM
吉祥寺ではHM取り付け編成の並びも見られました。

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京王電鉄井の頭線1000系1013F オレンジベージュになって営業復帰 – 2010年4月12日

京王電鉄井の頭線1000系1013F オレンジベージュになって営業復帰

▲色鮮やかなオレンジになった1013F - 2010年4月12日

2010年4月12日の7運行が1013F出場後の初運行となった。入れ替わりに1014Fが入場した。

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京王電鉄井の頭線1000系1013F 出場試運転 – 2010年4月9日

2010年4月9日、京王電鉄井の頭線1000系1013Fの出場試運転が、富士見ヶ丘~渋谷間で行われた。

京王電鉄井の頭線1000系1013F 出場試運転

▲菜の花が咲き誇る築堤を行く試運転列車 - 2010年4月9日

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京王電鉄井の頭線1000系1013F オレンジベージュに – 2010年3月15日

現在検査入場中の1013Fが従来のベージュからオレンジベージュにラッピングされた。

京王電鉄井の頭線1000系1013F オレンジベージュに  - 2010年3月15日
ウソ電のようですが、本物です。

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ベージュ色の井の頭線1000系、1013F

京王電鉄井の頭線1000系1013F - 2010年2月23日

▲次の電車はベージュ色 - 2010年2月23日


ベージュはあまり人気の無い色のようだ。
実際、幼いころにベージュの電車が来たら見送って次の電車を待ったことがある。
ほかの色と比べると地味だったからだ。

昨年末の3027Fの運用離脱・搬出をもって3000系のベージュ編成は消滅。
ベージュ色の既存1000系については1020系と同じ「オレンジベージュ」にラッピングされるとか。

そんなベージュ色の1013Fに焦点を当ててみた。

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