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京王6000系

京王電鉄 デワ600形601F + チキ290形291F 資材運搬

京王電鉄 デワ600形601F + チキ290形291F
レール運搬最終日は別のゼブラのヘッドを撮っていて京王沿線には間に合わず。
以前撮った夜明け前の藍色な駅で出発時刻を待つデワチキを。

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京王電鉄 デワ600形601F + チキ290形291F 資材運搬

京王電鉄 デワ600形601F + チキ290形291F
2012年5月20日に行われた新線新宿への資材運搬。
返却回送も兼ねて若葉台〜新線新宿〜高幡不動間で運転されました。
昔の事業用車も出場後の返却回送と資材運搬を兼ねて若葉台から運転された事があったとか。

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京王電鉄 デワ600+チキ290 出場試運転

2012年5月17日、京王電鉄デワ600形+チキ290形の検査出場試運転が行われた。
京王電鉄 デワ600 チキ290 出場試運転
若葉台~橋本間で行われた出場試運転。沿線はデワチキを撮るファンで賑わった。
橋本わかばさんは帽子に二本のラインが入ってないから試運転は運転できないよなと思いながら撮影。

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京王電鉄 デワ600+チキ290 入場回送

2012年4月19日、京王電鉄デワ600形とチキ290形の入場回送が行われた。
京王電鉄 デワ600+チキ290 入場回送
全重検のため若葉台へ回送されるデワチキ編成。

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京王れーるランドに車両展示場新設

京王れーるランド新設工事 建築計画概要
twitterで50RT以上されたネタ。2013年に100周年を迎える京王が動きだしました。
多摩動物公園駅改良工事にあわせ「(仮称)京王れーるランド整備工事」が行われる模様。
駅舎とれーるランドは現在トイレなどがある南東に新設され、
かつてデハ2410が保存されていた場所の南側に車両展示場が設置されるようです。
車両展示場の計画位置は現在駐車場となっており、今後車両展示に向けて整備が行われるのでしょう。
具体的な新設時期や展示内容は今のところ不明ですが、
「実車シミュレーター、ジオラマ等を展示」「列車車体を展示」と建築計画概要に記されています。
入場無料の広報施設から他社の博物館の様な形態になるのでしょうか。

注目は展示車両、候補としては。
若葉台車両基地の片隅で保留中の京王線6030系デハ6438。
京王重機整備北野事業所で保管中の井の頭線3000系クハ3719と、
カットボディの6020系クハ6722とクハ6772の先頭部でしょうか。
カットボディについては実車シミュレーター化される可能性もありそうです。
京王資料館の保存車3両についても移設されるかどうか処遇が気になります。

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京王電鉄デワ600形検測編成 試運転

京王電鉄 デワ600+DAX 検測試運転
検測編成と桜を一緒に。

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京王電鉄6000系 6022F クハ6722・クハ6772 廃車解体搬出– 2011年3月23日

2011年3月23日、若葉台検車区内で京王電鉄6000系6022F クハ6722・クハ6772の搬出が行われた。
京王電鉄6000系 6022F 廃車解体搬出
左折レーンを走るクハ6772の先頭部。
京王重機に搬入され保存が噂されている初代Tama Zoo Trainこと京王6000系6022F搬出の様子を。

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京王電鉄6000系 6417F 廃車解体搬出 – 2011年2月24日

2011年2月24日、京王電鉄6000系6417Fの解体搬出が行われた。
京王電鉄6000系 クハ6867 搬出0224
トラックに載せられた京八特急表示のクハ6867前半分。その行き先とは逆方向へ走る。
先導の誘導トラックは廃モケットと机を積んでいた。

京王電鉄6000系 デハ6417 搬出
デハ6417前半分。こちらも京八特急を表示しているが、悲しい事に本当の行き先は解体場。
プレートは剥がされロゴは塗り潰され、乗務員室扉が撤去されていた。

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京王電鉄6000系6022F クハ6722・クハ6772 京王重機へ – 2011年3月23日

京王電鉄6000系 6022F クハ6722 京王重機整備北野事業所にて
埼玉県境から車で20時間、ここが群馬県の鉄道車輌解体場である…ってあれ?八王子?

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京王電鉄6000系6022F ありがとうヘッドマーク

京王電鉄6000系6022Fに取り付けられたありがとう6000系HMを振り返る。

ありがとう6000系ヘッドマーク (赤)

京王電鉄 ありがとう6000系HM 赤
掲出期間:2011年2月1日-3月13日
高幡不動方先頭車クハ6772に取り付けられたHM。

続きはクハ6722のHM。ありがとう6000系HM(青)と京王線の各乗務区が作成したマークが週毎に取り付けられた。

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