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東急東横線

東急電鉄5050系4000番台 4110F Shibuya Hikarie号 東横線試運転

【Shibuya】 のるるん 【Hikarie】
東横渋谷駅で人を食ってたキャラクターの塗装変えて遊んでいたからか無慈悲な6番線入線でした。

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東急電鉄東横線9000系9014F サハ9714廃車搬出

2012年3月4日、東横線9000系9014Fの大井町線転属により廃車となったサハ9714搬出が搬出された。
東急電鉄東横線9000系9014F サハ9714搬出
東横線の9000系引退と日々直終了が迫り沿線は賑わっていますが、中間車はひっそりと消えていきます。

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東急電鉄9000系9015F サハ9715・サハ9815 廃車陸送

2012年8月24日、9015Fの大井町線転属により余剰となったサハ9715・サハ9815が解体業者へ陸送された。
東急電鉄9000系9015F サハ9715・サハ9815 廃車解体陸送
9815 – ハイルーフ仕様のスーパーグレートに牽かれて一般道をはしる。

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東京メトロ03系 03-106F 東横線渋谷駅入線

2012年6月23日、東京メトロ03系がダイヤ乱れの影響で東横線渋谷駅に入線した。
東京メトロ03系 03-106F 東横線渋谷駅へ
オサレスポット代官山をうろついていたところこの界隈では聞き慣れないチョッパ音が聞こえてきました。
音のする方を見ると北千住幕を出して渋谷方面へ向かう03系の姿が。
早速入場して折り返し各停武蔵小杉行きの03-106Fを駅撮り。

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東急電鉄9000系9013F サハ9813・デハ9313 廃車陸送

2012年3月8日、9013Fの大井町線転属により余剰となったサハ9813・デハ9313が解体業者へ陸送された。
東急電鉄9000系9013F サハ9813・デハ9313 廃車陸送
余剰となった中間車。写真はサハ9813。救助訓練に使用されたサハ9713は長津田で留置されているようですね。
東急車が道路を走るのは地方譲渡か解体だけですから、中間車であれど貴重なシーンです。

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東急電鉄東横線9000系 9006F TOQ-BOXステッカー撤去

東急電鉄東横線9000系 9006F
Before – 2010年6月8日撮影

2010年6月28日頃に9006F前面のTOQ-BOXステッカーが撤去された。
なおこの編成の側面のステッカーは昨年1月に撤去されており、TOQ-BOX関連の装飾は完全撤去となった。

東急電鉄東横線9000系 9006F
After – 2010年7月4日撮影

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東急電鉄東横線5050系 5173F

東急電鉄東横線5050系 5173F
東急東横線を走行中の5050系 5173F。
5173Fは4号車が欠車の7両で東急車輌を2010年4月に出場。デハ5919を電装解除したサハ5473を4号車に連結し営業運転を開始した。
この5173Fと5169Fは副都心線乗り入れ用機器を搭載しての登場となり、既存の5050系は東急車輌に入場し設置工事が行われる。

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