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電車船積

埼京線205系 川18,32,22編成がジャカルタに到着

2014年3月16日20時(WIB)に埼京線205系3編成を積んだHHL MISSISIPPIがタンジュンプリオク港に入港した。
カワ18,32,22編成は翌17日までに水切りされ、陸送、機関車・救援車の牽引により車両基地へ輸送された。
埼京線205系 川22編成 水切り
とりあえず速報版を。ハエ22先頭車の水切りから。

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埼京線205系 川18,32,22編成が新潟東港にて船積みされる

2014年3月4日、埼京線205系カワ18,32,22編成がジャカルタへ向け新潟東港を出港した。
埼京線205系 新潟東港にて船積みされる
今回の船はHHL MISSISIPPI。元BELUGAの船です。
前回30両を積込んだLAGOSより小さめですが、全車カーゴホールドに収まりました。
17時頃ジャカルタへ向け出港して行きました。

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JR東日本 埼京線205系 川20,31,1編成が船積みされる

2013年12月26日、埼京線205系カワ20,31,1編成がジャカルタへ向け新潟東港を出港した。
新潟東港 埼京線205系電車 船積み
マルチトレーラに載せられて構内横持中なのはカワ1編成のサハ204-1とモハ204-239です。
この時点でカワ20,31編成はすでに積み込まれていて港内に置いてあったのはカワ12とカワ1の残りの車両でした。

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JR東日本 埼京線205系 インドネシア譲渡車、新潟東港にて船積みされる

2013年10月中旬に新潟東港にて埼京線205系インドネシア譲渡車の第一陣が船積みされた。
インドネシアKCJ向け埼京線205系 船積み
205系は11月初旬に到着し、現在デポック電車区に回送され改造の真っ最中です。
スカートは交換しないようで、既存のスカートが真っ赤にペイントされた姿の写真が上がっていました。
床下機器の再塗装とステップの取付、側面帯の貼付けが行われているようです。

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台鐵TEMU2000型普悠瑪號 第三・四編成 船積み

2013年4月末、名古屋港にて台鐵TEMU2000型 第3・4編成16両の船積みが行われた。
台鐵TEMU2000型 普悠瑪號 第3・4編成 船積み
赤と白のボディがまぶしい台鐵TEMU2000型普悠瑪號の旅立ち。

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東京メトロ千代田線6000系 6111F 6113F 船積み

2012年9月、東京メトロ千代田線6000系6111Fと6113Fの船積みが東京木材埠頭にて行われた。
東京メトロ千代田線6000系 6111F 6113F 船積み
港で横一列にならんだ6111Fと6113Fをゲートブリッジから観察。
今日で6126Fの廃車回送から1年経ちましたね。

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東京メトロ千代田線6000系 6133F 東京木材埠頭で船積みされる

2012年10月初旬、東京メトロ千代田線6000系6133Fが東京木材埠頭で船積みされた。
東京メトロ千代田線6000系 6133F 船積み
湯島ジャカルタ到着は10月末。ディレイするかな?して欲しいなーと思っていたらETAどおりの到着。残念。
遅刻と故障常習犯のアレマークレーンもボチボチ仕事をしたようで、タンジュンプリオク駅で再会となりました。

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東京メトロ千代田線6000系 6105F 6127F 東京木材埠頭で船積みされる

東京メトロ千代田線6000系 6105F 6127F 船積み
本船画像お待たせしました。
先月末に千代田線6000系6105Fと6127Fの積み込みが行われたので最後の見送りへ。

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東京ゲートブリッジから千代田線6000系の船積みを撮影する

今月上旬、インドネシア向け千代田線6000系第三陣が東京木材埠頭にて貨物船に積み込まれた。
ゲートブリッジから船積みを見よう
上の写真のレンズは肉眼の視野に近いといわれている50mmで撮影。
東京木材埠頭の千代田線6000系は非常に小さく、目を凝らさないと見えません。
積み込み場所までの距離を地図で計測してみると1600メートルもありました。

東京の新名所からインドネシア向け中古電車の旅立ちを撮ってみようと思います。

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伊予鉄道3000系 3009F・3010F 横浜港大黒ふ頭で船積み【後編】 – 2012年2月24日

2012年2月24日、横浜港大黒ふ頭にて伊予鉄3009Fと3010Fが船積みされた。
伊予鉄道3000系 3009F・3010F 横浜港大黒ふ頭で船積み
後編はクハ3509・クハ3510と台車の積込みです。

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