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京王 Archive

京王電鉄 検測編成にサヤ912が組み込まれる

2016年6月初旬、総合車両製作所から陸送され、若葉台車両基地へ搬入されたサヤ912が検測編成に組み込まれた。
京王電鉄 検測編成 UNIMOG入換
組成は下り方からデヤ902-サヤ912+クヤ911+デヤ901となりました。
サヤ912の連結器についてですが、上り新宿方は密着連結器でしたが、下り方は棒連結器でした。
デヤ902とサヤ912の分割はないと思われますので、検測は原則4両編成で行うということでしょうか。
クヤ911とデヤ901の連結器は密着連結器だったので、資材運搬時にはクヤを編成から抜くことを考慮しているのでしょうか。
車体については陸送の記事で触れたとおり、まな板形状で側面両端に脱着式の柵があります。
また下り方の柱の側面にはランプのようなものが付いていました。陸送時トラクタ側だった銘板部は新宿方となっています。
台車はボルスタレスのTS-1018Aで、4軸あるうち連結面寄りの2軸が輪重横圧測定用と思われるスポーク輪軸になっていました。

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京王電鉄 資材運搬用貨車 サヤ912が陸送される

2016年6月初旬、京王電鉄の資材運搬用貨車サヤ912が、総合車両製作所横浜事業所から京王電鉄若葉台車両基地へ陸送されました。
京王電鉄 サヤ912 陸送
これが新しい座席指定車「京王新5000系」の姿だ!
新5000系の外観はシャープな正面形状、正面のカラーリングに黒を用いたスマートさが特徴ですがどれもあてはりません。

今回陸送された車両は、既存の車両との明確化はばっちりですが、フラットな床面形状、グレーを用いたフレートな感じです。
形式表記板によると型式はサヤ912とのことです。自重は23t。定員の記載は無く、積載量は15t。
15t積めるとなると大型平ボデーと同じぐらい積載できます。

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京王電鉄井の頭線1000系1031F 2013年度 年末年始輸送安全総点検HM取付

京王電鉄井の頭線1000系1031F 年末年始輸送安全総点検HM
今年度の掲出編成はサーモンピンクの31Fです。

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新・京王れーるランド、オープン

京王れーるランド テラスからの眺め
AR-2000Mの一本吊りで搬入された名車がずらりと並んでいる様子はとても素晴らしい。
屋根の下で展示されているので美しい状態が長続きしそうです。

開業日の少し遅い時間に行ってきましたが、鉄コレバスコレ共に購入出来ました。
今回発売されたデハ2410は第一弾ということなので続編も企画されているのでしょう。
次は第10弾で譲渡車がすでに製品化されている5000系あたりではないかと考えていますが、
2010系と3000系が鉄コレ化されれば5000系の様に譲渡車の発売が期待出来そうです。

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若葉台車両基地見学会 2013

若葉台車両基地見学会2013 クハ8854
若葉の公開が行われ、運良く行く機会に恵まれたのでカメラ持ってお出かけしてきました。

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京王電鉄8000系新型インバーター搭載車 8030F 試運転

京王電鉄8000系8730F 新型VVVF搭載車
京王8000系8030Fに新型インバーターが搭載され相模原線内で試運転で試運転が行われました。
インバーター装置や台車にコード接続されていたようですが、台車の再塗装はされていませんでした。
茶色い床下機器の中で真新しいフィルタリアクトルとインバーター装置がひときわ日立っていました。

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京王電鉄7000系の新方向幕交換編成

京王電鉄7000系 7029F 新方向幕
7000系の方向幕交換編成も増えてきました。
方向幕では準特急がオレンジ色の背景に黒文字となっています。

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京王電鉄8000系のLED表示器ROM書換が始まる

京王電鉄8000系8705F 新LEDROM
2月22日のダイヤ改正で種別の変更が行われることから、方向幕の交換とLEDROMの書換が始まりました。
8000系では8005FのROM書換を確認しました。

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京王100周年記念旧塗装バス A31304号車

京王バス東 中野営業所 旧塗装 A31304号車
中野駅前で見かけた京王帝都塗装のエアロスター。前面のバンザイマークがイイ!
東南アジア受けしそうなオレンジ系の塗装が非常に目立ちますね。

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調布駅付近連続立体交差事業

調布駅付近連続立体交差事業
調布駅を発車した地上最終電車。多くの人々がこの電車を見送った。

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