2010年4月27日に、中央線201系トタH7編成が21Tに充当され、ダイヤ改正以来初の営業運転となった。
翌28日も運転され、23Tに充当された。
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月: 2010年4月
京王電鉄6000系6022F ATC化された相模原線内をデワ600と併結し走行 – 2010年4月26日
2010年4月26日、6022Fが高幡不動から若葉台まで回送された。
相模原線はATC化されており、保安装置更新が行われていない6000系は進入不可になっているため、
下り方に、4月2日にATCを搭載し出場した、デワ600とクヤ900が連結されての回送となった。
MBP13.3が届いたヽ(´ー｀)ノ
初心に帰ってMacに。フォントはきれいだけどAAがズレる件。
15年前はキッドピクスで新幹線描いたりして遊んでたなぁw
伊予鉄道3000系第5･6編成 松山港(三津浜)にて陸揚げ – 2010年4月5日
おまたせしました。伊予鉄3000系陸揚げ記事です。
2010年4月5日、三津浜外港にて伊予鉄道3000系第5･6編成の陸揚げが行われた。
この3000系は6両は4月1日～3日未明に京王重機整備北野事業所を出発し、3日に横浜港大黒ふ頭にて船積みが行われ松山へ向け出港していった。
現地では伊予の色に染まる空の管理人氏にはいろいろお世話になりました。この場を借りてお礼申し上げます。
京王電鉄井の頭線1000系1013F オレンジベージュになって営業復帰 – 2010年4月12日
2010年4月12日の7運行が1013F出場後の初運行となった。入れ替わりに1014Fが入場した。
【関連】
京王電鉄井の頭線1000系1030F 2010年度春の全国交通安全運動HM取付
1030Fに春の全国交通安全運動ヘッドマークが取り付けられた。1033Fのれーるランド10周年記念HMは掲出終了している。
銚子電鉄1000形 デハ1002 検査出場間近か – 2010年4月7日
仮台車からFS316に履き替えられ、PT44パンタグラフが装着されて通電されていた。
試運転なのか車庫内を数メートル移動していた。
帰宅なう
松山から帰ってきた。機内持ち込み制限ギリギリ10kgの機材担いで常時寝不足のフラフラ状態での撮影は大変。
帰りの飛行機の窓際は一席だけしか残っていなかったからそこにした。離陸直後、港においてある3000系4両を見ることができた。その後は寝てしまい記憶が無い、気づいたら羽田着いてた。帰りは久しぶりにけいきゅう！を選択し、大師線に寄り道して1000形の記録を。
三津浜港での3000系6両の陸揚げと、レストラン北斗前でのクハ3305とモハ3105の搬入が見れ、満足のいく写真が撮れました。
現地では赤カブ乗り氏に大変お世話になりました。東京へ来る機会があれば是非教えてください。
また港では、作業員の方から邪魔にならない端っこでの撮影許可を特別にいただきバリバリ連射してました。
あと予備電池を貸していただいた駅前大生氏どうもです。お土産タルト付で明日返します。
