レール運搬最終日は別のゼブラのヘッドを撮っていて京王沿線には間に合わず。
以前撮った夜明け前の藍色な駅で出発時刻を待つデワチキを。
月: 2012年7月
ミャンマー国鉄のレールバスを模型化してみる
鉄コレ15弾の開封販売ではいすみ200や名鉄キハ20が高値で取引されている一方で、
非貫通型のレールバスはあまり人気が無く安値で販売されているのが現状のようです。
値段につられてミャンマー国鉄のベースに最適な甘木鉄道と伊勢鉄道の車両を購入してみました。
シンナーに浸して塗装を落とし、名鉄キハ20から続く紅白に塗るとそれらしくなってきました。
ドアの塗装と床下機器のグレー化、タッチアップなどの仕上げは後日施工予定。
レールバスは車体の高さを切り詰める必要が無く、塗り替えるだけで現地仕様に近づけることができます。
増結用の非貫通型と貫通型の種車も確保しておきましょうか。
京王電鉄井の頭線1000系 1011F 出場試運転
2012年7月11日、京王電鉄井の頭線1000系1011Fの出場試運転が行われた。
7月11日なのでクハ1711側を。
続きを読む
DE10 30 千葉県いすみ市の観光施設へ陸送される
2012年7月5日に愛媛県新居浜市で羊蹄丸の車両甲板から搬出されたDE10 30とスハフ44 25。
DE10は7月8日未明に千葉県いすみ市の観光施設に到着。スハフ44は別日程で真岡鉄道へ陸送された。
トラクタはツーデフのUDビッグサム。昨年4月の北陸鉄道モハ3752の陸送は新型スーパーグレートでした。
DE10は車体だけがトーヨーのマルチに乗っていました。前後はワンボックスバンの誘導車で台車は別送でした。
小田急電鉄5000形 5063F クハ5163・デハ5113 廃車解体搬出
2012年5月23日、小田急5000形5063Fのクハ5163とデハ5113が搬出された。
THE LAST RUNNING & GREETING ∼ 鉄屑は、引き継がれる
昨日、相武台前のジャカルタラーメンに行ってきましたのでストックしていた小田急ネタを放出。
解体でおなじみの荒鷲戦闘隊の荷台に乗っかり北関東へラストラン。
「金目の物」が撤去してあるので部品は保存するのか、今後販売するつもりなんでしょう。
幼い頃から見てきた小田急顔の消滅は寂しくもあり悲しいですね。
東急電鉄 デヤ7500系「TOQi」 サヤ7590組込試運転
2012年6月4日、東急電鉄デヤ7500系「TOQi」 サヤ7590組込試運転が田園都市線内で行われた。
デヤの三枚窓の前面デザインが一昔前の東急車らしくていいですね。