大型車用の駐車スペースにいたのは低床四軸のトラックに積載され陸送中のニューシャトル2000系05編成。
今回の新車は青色。編成別で色を使い分けている路線って結構あるんですね。
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月: 2012年11月
引退迫る久留里線の国鉄型気動車
国鉄分が不足したためふらっと補給に行ってきました。ウェザリング処理もいい感じ。
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深夜の特大物輸送
深夜「青ランプ」の大名行列と遭遇。電車かそれともよく見かける重機の回送か？どちらでも無いようです。
トラクタはメルセデスベンツの3850。連結されているのは専用の低床トレーラー。
オレンジ色のシートが掛けられた貨物は大型変圧器でしょうか。
MBは前後を誘導車に護衛されママチャリを頑張って漕いだぐらいの速度で通過していきました。
中央分離帯を寄りの車線を慎重に走る特大物輸送は鉄道車両の陸送とはまた違った趣がありました。
Lokomotif Merah
先月ジャワ島とスマトラ島で機関車の転属が行われ、スマトラの赤い機関車8両がジャカルタにやってきました。
CC201 92 12はそのうちの1両で、塗装と所属区表記も手を加えられず、赤塗装のままジャワで営業開始しました。
Bekasiで気になっていた赤ロコ、CC201 92 12と遭遇。05系12Fとの並びも見れました。
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KCJ Seri6000 6107Fが女性専用編成に
去る10月1日から女性専用列車が設定、その専用編成に抜擢され営業開始した6107F。
営業開始からまだ1ヶ月ですので投石跡も無く、赤いラッピングが鮮やかですね。
運賃値上げの不満で真っ先に不満の投石の的になるかと思っていたんですが。
一目で女性専用と分かるよう前面帯や全車にKhusus Wanitaと書かれた腰巻が貼ってあります。
ドア周りのピンク色のカッティングシートによる装飾は両先頭車のみになっています。
運用は駅やKCJ公式サイトで公開されています。運行日は月曜日から土曜日で、日曜運休です。
今年2月から3月かけて搬出された3編成の中で一番先に営業入りした6107F。
6123Fと6125FはDipo BD改造で改造され、10連での試運転も行われました。
6123Fは改造が行われたDipo BDに、6125FはBY MRIに留置され営業開始の時を待っています。
東京メトロ千代田線6000系 6105F 6127F 東京木材埠頭で船積みされる
本船画像お待たせしました。
先月末に千代田線6000系6105Fと6127Fの積み込みが行われたので最後の見送りへ。
植民地時代からの歴史ある駅と東京メトロ千代田線6000系
オランダ植民地時代の1918年に建てられたTanjung Priok駅。ヨーロッパ調のドーム屋根が特徴です。
歴史ある駅で日本からやって来た電車とインドネシアの列車たちが織りなす不思議な光景が広がっていました。
それではTanjung Priok撮影記をどうぞ。