3月3日からの始発から井の頭線の保安装置が京王ATCになりました。
右は600レ充当の1031F、左は801レに充当された1014F。
2日の終車で役目を終えた信号機。列選は今までどおり使用されています。
ATS時代と比較するとブレーキ開始地点が手前になり、駅進入速度が遅くなったような気がします。
先月22日の改定から神泉～渋谷、井頭～吉祥の所要時間に余裕を持たせてありますが、
平日の朝ラッシュでは吸収しきれてないようですね。
井の頭線ネタということで出しそびれていた花と寺社HMをつけた1029Fと信号のともしびを。
この日は14運行でした。