寒いと温暖な気候のジャカルタが恋しくなります。寒いのも暑いのも苦手ですが。
松戸に住んでいた地味なあの子は、知らぬ間にジャカルタデビューしてハデになっていました。
203系は原色使った派手なカラーの方が似合うと思いますよ。
まずはマト66編成。ああ上野幕。便乗させていただいた際に方向幕を直した甲斐があります。
最近マト68・69が試運転を行ったようですので更新。
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203系マト68編成 4～7号車が藤寄駅で搬出される – 2011年8月26日
2011年8月26日、新潟東港専用線藤寄駅で203系マト68編成の4～7号車が搬出された。
マト68とマト69は21日にタンジュンプリオク港へ到着し、順次搬入中。
現地ファンによりますと東海色103系の出場試運転が行われ、6115Fが営業運転を開始。
8月に到着した203系の現地仕様化改造が行われているとのことです。
続きは中間車が相吊りされトレーラに積み込まれる様子を。
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203系マト68編成 1～3号車が新潟東港へ陸送される – 2011年8月26日
2011年8月26日、203系マト68編成のTc’202-108とMM’124ユニットの3両が藤寄駅から新潟東港へ陸送された。
Goldhoferのモジュールトレーラーに載せられたクハ202-108が夜の港湾地帯を走った。
格安のニコ○ンで借りたら8月登録の新車のセダンだったから新潟どうだい?と某氏から連絡が来たので、
高松行った後なので行くか行かまいか迷っていたと思ったら池袋からの昼行便の高速バスで向ってました。
振り返ってみると8月下旬は川崎港・横浜港・高松港・新潟港と港ばかり行ってますね。
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新潟東港の海外向け中古鉄道車輌 203系100番代・キハ59・キハ52
日英露の三ヶ国語で書かれた警告と東南アジア向けの203系。
新潟東港内に置かれている東南アジア向けの中古鉄道車両の状況を。撮影は2011年8月26日。
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