タグ: 京王3029F

2012年2月29日、伊予鉄道3000系3010Fのクハ3510とモハ3110が松山外港から宮田町電停付近まで陸送された。

夜に降った雨も止み港に出来た水溜まりが鏡のよう。

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2012年2月28日、伊予鉄道3000系3010Fのクハ3310が宮田町電停付近の軌道敷で搬入された。

2日目は昨日に比べ集まったファンは少なめ。本日2両目の搬入模様を。

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2012年2月26日、伊予鉄道3000系3009F・3010Fが松山外港にて水切りされた。

伊予鉄3000系最終便が松山港に到着。クハ3309が水切りされています。
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2012年2月24日、横浜港大黒ふ頭にて伊予鉄3009Fと3010Fが船積みされた。

後編はクハ3509・クハ3510と台車の積込みです。

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2012年2月24日、横浜港大黒ふ頭にて伊予鉄3009Fと3010Fが船積みされた。

前編はクハ3309・クハ3310・モハ3109・モハ3110の船積みです。
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2012年2月24日、伊予鉄道3000系クハ3310・モハ3110が京王重機整備北野事業所から大黒ふ頭へ陸送された。

3000系陸送最終便が交差点を曲がる。

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2012年2月22日、伊予鉄道3000系クハ3509・クハ3510が京王重機整備北野事業所から大黒ふ頭へ陸送された。

伊予鉄3009F・3010Fが愛媛へ向け走り出した。
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井の頭線3000系最終日は車庫の富士見ヶ丘寄りで1029Fと並んで夕日を浴びていた。3000系は思い出へ。
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本日除籍のようで部品撤去が始まっていました。ありがとう3000系。

【関連】京王電鉄井の頭線3000系 3028F 1運行に充当される – 2011年1月2日

3000系の2011年は1月2日の1運行から始まった。正月突如急行運用入りした3000系を見て驚いた。
撮影はいつもの高井戸1号で。急行吉祥寺行きの営業列車はこの時が最後だろうか。
本格的に3000系を撮り始めた時は色とりどりの電車を撮影出来たが、2011年まで残ったのは28Fと29Fの青色系コンビだけ。
ここは上りも下りも同じ場所から撮影でき、さらに踏切の柵に腰掛けられ、横着しながら撮影出来る貴重なポイント。
錆取回送が来るまで運用調査がてら撮影するのに丁度良い。ただ夏場は蚊が多い。

未公開画像を中心に集めました。それでは今年6月まで季節ごとに振り返りましょう。
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