タグ: 京王7000系

2012年3月28日、京王電鉄7000系7206F+7001Fが若葉台から高幡不動へ回送された。

7206Fは7002Fを4両化した編成。中間車2両は7029Fに組み込まれた。
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2012年3月28日、京王電鉄7000系7029Fの出場試運転が行われた。

7010Fに7002Fの2両を連結し10連化したのが7029F。7002Fの残り4両は7206Fに。
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2011年1月31日から競馬場線の平日は6000系2連に代わり7000系2連で運転されるようになった。

写真は幕回し中。

東府中でカメラを構えていたところ、今日も6000系走ってますか?と何度か尋ねられたわけですが
6000系は28日限りで今日から7000系ですよと答えると、がっかりして帰ってゆくのファンの姿を見かけました。
公式では6000系が1月下旬まで走ると案内されていたましたからね。

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2011年1月29日、京王本線・競馬場線の錆取回送に7000系2両編成の7423Fが充当された。

先週までは6000系2連で運転されていた錆取回送ですが、本日は7000系2連で運転されました。
本日はワンマン非対応の7423Fで、昨年8月の6017Fの廃車回送の際に橋本方に連結された編成です。
スカート無し、前パンの7000系を再び見る事ができました。
ワンマン対応の7000系2両編成の7421Fと7422Fは、対応工事の際にクハ7850形にスカートが取付けられました。

2011年1月20日、京王電鉄7000系7027Fの出場試運転が行われた。
この編成は8連の7013Fに7011F~7015Fの編成組み換えで発生した中間車2両を組込み10両貫通編成化し改番した編成である。

今回の改番で注目のクハﾌﾌﾌﾌではなく…クハ7777が登場しました。縁起のよさそうな車体番号ですねw
京王にはもう一両ゾロ目車体番号の車両がいて、井の頭線1011Fのデハ1111がゾロ目です。

2010年11月2日、京王電鉄6000系6022Fの橋本・八王子方に7000系7003F連結し、若葉台まで回送された。
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2010年10月15日、京王電鉄7000系7026Fの出場試運転が行われた。

7012Fに7015Fの2両を連結し改番した7026Fが出場した。