タグ: 保存車

ガラクタ公園が4月1日から公開されたと聞き寄ってきました。某案件のあと駅ビルで昼食をご馳走になったついでです。
公開直後と春休み期間ということもあってか、園内はたくさんの子供でにぎわっていました。
都電の周りにはもぐり込み防止の柵、乗車用の階段、説明板が設置されていました。

続きを読む

2013年2月21日、大田区萩中公園(ガラクタ公園)に都電荒川線7000形7008号車が搬入された。

3月の開園に向け作業が行われているガラクタ公園に都電7008号車が仲間入りしました。
グレーにペイントされた台車が新しく敷設された線路に卸され、これから車体の搬入作業が始まります。

続きを読む

12月19日にキハ38 1がポッポの丘に到着し搬入されました。
近所から搬出されるのかと思いきや輸送計画の都合で郡山からの陸送となったようです。
隣では千葉モノレール1000形受け入れのための基礎工事が行われていました。
続きを読む

2012年12月中旬に鉄道総合技術研究所からDD16 7が搬出され、若桜鉄道へ陸送された。

続きを読む

オハ35 2001の行先はなんとC58 239と同じ大宮総合車両センターでした。
車体の状態は良さそうなので今後の動向が気になります。

スラマッパギ。オハようございます。
C58 239搬出の翌日にオハ35 2001も岩手県県営交通公園から搬出され南へ向けて陸送。
手厚く整備され大切に扱われていたようで錆も無く、戦前製とは思えないほど抜群のコンディションです。
窓ガラスには飛散防止のためのガムテープが十時に貼られ、戦中の住宅の窓ガラスのような感じに。
車体の積み込みにあたって一部床下機器の撤去が行われ、台車と車体は別々に輸送されました。
外された床下機器は後方警戒車のトラックに、台車は誘導車のトラックに積載されていました。

続きを読む

ボイラーとキャブはGoldhofer、足回りはNooteboom 、炭水車は低床トレーラーに積載されて輸送されました。