2013年11月10日から11日未明にかけて東急電鉄デヤ7200の陸送が行われた。
イベント展示の為、解体場へ行く前に等々力競技場に寄り道したデヤ7200。
東急の解体場送りの車両が部品撤去されていない状態で輸送されるのは大変珍しいことです。
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東急電鉄 デヤ7200・デヤ7290 廃車回送
2012年6月26日、東急デヤ7200系が長津田検車区から長津田工場へ廃車回送された。
かつてのデワ3043の様に入換え車として余生を過ごすのか、解体となるのか、今後が気になりますね。
解体するのならインドネシアに譲渡してデポック電車区の入換機にしてみるのは如何でしょうか。
Dipo DPでは入場車の入換作業を8両編成で行っていたので、デヤがいれば小回りがききますね。
一両単位の場合は作業員が集まって人力で動かしていたので、ラマダン中の空腹時に効果を発揮するでしょう。
塗装も派手ですしジャカルタの地に馴染めると思いますので、細かい話抜きで実現すれば面白そうです。
(KRL JABODETABEK分が不足しています)
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東急電鉄7700系7913F 廃車回送 – 2011年6月29日
2011年6月29日、東急電鉄7700系7913Fが雪が谷検車区から長津田工場まで廃車回送された。
今年度の新車7107Fの導入により7913Fが廃車。節電モードの大井町線の横を走り抜ける。
Kereta dan KucingのKucingさまより一報が届き、合間を利用して廃回を追いかけてみました。
この日は朝13運行に入り廃回直前まで運用入りしていたとのことです。
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東急電鉄7700系7901F 入場回送 – 2011年6月10日
2011年6月10日、東急電鉄7700系7901Fが雪が谷検車区から入場の為、長津田工場まで回送された。
ステンレスをアルミでサンド!
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東急電鉄7700系7912F 出場回送 – 2011年6月6日
東急電鉄1000系1022F 長津田工 出場試運転 ‐ 2010年08月17日
2010年08月17日、東急電鉄1000系1022Fが長津田工場を出場し、雪が谷検車区まで回送された。
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