京王1000系 – ページ 6

京王電鉄井の頭線1000系1013F 出場試運転 – 2010年4月9日

2010年4月9日、京王電鉄井の頭線1000系1013Fの出場試運転が、富士見ヶ丘～渋谷間で行われた。

1030Fに春の全国交通安全運動ヘッドマークが取り付けられた。1033Fのれーるランド10周年記念HMは掲出終了している。

井の頭公園での花見客のために、10時～17時渋谷発の下り急行が井の頭公園駅に臨時停車した。

井の頭公園だけではなく、渋谷も吉祥寺もいつもより混んでたような。人の少ない大黒ふ頭からの帰りだったから余計そう感じたのかも。

現在検査入場中の1013Fが従来のベージュからオレンジベージュにラッピングされた。

京王電鉄井の頭線1000系1013F オレンジベージュに - 2010年3月15日
ウソ電のようですが、本物です。
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2010年3月1日、京王電鉄井の頭線1000系1034Fの公式試運転が、富士見ヶ丘～渋谷間で行われた。

1034Fはこの翌日、3月2日の26運行より営業運転を開始した。

気づいたら1020系全車両の搬入と全14編成の試運転を撮ってた件ｗ
2008年10月から長かったような短かったような。

2010年3月1日より、京王電鉄井の頭線1000系1033Fに京王れーるランド10周年記念HMが取付けられ、1運行に充当された。

10周年記念で部品販売が行われるとのこと。3000系一部車両の搬出時、車両銘板や方向幕とか優先席部のつり革、側窓や側ドア、転落防止幌が撤去されていたことがありますが、この為だったのかもしれません。

ベージュはあまり人気の無い色のようだ。
実際、幼いころにベージュの電車が来たら見送って次の電車を待ったことがある。
ほかの色と比べると地味だったからだ。

昨年末の3027Fの運用離脱・搬出をもって3000系のベージュ編成は消滅。
ベージュ色の既存1000系については1020系と同じ「オレンジベージュ」にラッピングされるとか。

そんなベージュ色の1013Fに焦点を当ててみた。
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2010年2月23日、京王電鉄井の頭線1000系1005Fの出場試運転が、富士見ヶ丘～渋谷間で行われた。

2010年2月17日、京王電鉄井の頭線1000系6次車 1034Fのナラシ試運転が始まった。
先日まで無かったクハ1734のKEIOロゴが貼り付けられての試運転となった。
この編成は、今月8日から10日にかけて搬入された。

　京王電鉄井の頭線1000系6次車1034Fの搬入は2010年2月8日から10日にかけて行われた。初日はクハ1784-デハ1134、2日目はデハ1034-デハ1084、最終日はクハ1734が搬入された。最終日に搬入されたクハ1734は、前面運転席窓下のKEIOロゴが無い状態での入線となった。

京王電鉄井の頭線1000系6次車 1034F クハ1784-デハ1134搬入 2010年2月8日　2本目のオレンジベージュが登場。 – 2010年2月8日
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