東京メトロ – ページ 6

東京メトロ東西線05系 05-104F 05-104 05-204 川崎市営埠頭へ陸送 – 2011年6月22日

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2011年6月22日、東京地下鉄東西線05系 05‐104Fの05-104、05-204号車が行徳分室から川崎港へ陸送された。

Selamat Jalan Tozai-Line Seri 05 05-104. この編成も05-105Fに続きインドネシアのKCJに譲渡される予定だ。
夜は短し走れよ東西。今まではこの真下の線路を走っていた05-104。
始めて見る地上の光景は新鮮だったに違いない。

東京メトロ東西線05系05-105F 05-105 05-205 川崎市営埠頭へ陸送 – 2011年6月8日

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2011年6月8日、東京地下鉄東西線05‐105Fの05-105、05-205号車が行徳分室から川崎港へ陸送された。

今年度のインドネシアKRL COMMUTER JABODETABEK向け東西線05系の陸送が始まりました。
05-105の運番と行先は96S快速中野を表示し、川崎市営埠頭へと向っていきました。
電力供給量不足による節電のため街灯や店舗の看板が一部消灯されており、沿道は昨年末と比べ暗いです。
それに交通量が少なく感じましたね。なぜでしょうか。

東京メトロ日比谷線03系 03-123F 出場試運転

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2011年5月23日、東京メトロ日比谷線03系03-123Fの鷺沼工場出場試運転が田園都市線内で行われた。

田園都市線に5ドア組み込みの03系。非営業車含めるとドア数豊富ですね田園都市線は。
3ドア・4ドア・5ドア・6ドアとなると、足りないのはワイドドア分でしょうか。

東京メトロ千代田線6000系 6126F, 6115F 船積みされる – 2011年2月2日〜3日

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2011年2月2日から3日にかけて、
東京メトロ千代田線6000系の6126Fと6115Fが東京木材埠頭にて船積みされた。

2月3日、6115号車が宙に浮かんだ瞬間を切り取った。
20両は1隻の貨物船に積まれ、新たな活躍の舞台となるインドネシアへ向け出港した。

東京メトロ千代田線6000系 6115F 東京木材埠頭へ陸送される – 2011年1月25日〜27日

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2011年1月25日〜27日にかけて東京メトロ千代田線6000系の6115F全10両が東京木材埠頭へ陸送された。
一週間前の18日から20日にかけて6126Fが木材埠頭へ陸送されている。

京王帝都6000系ネタが続きましたが、今度は帝都高速度交通営団6000系ネタが続きます。
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東京メトロ千代田線6000系 6126F 東京木材埠頭へ陸送される – 2011年1月18日〜20日

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2011年1月18日から20日にかけて、千代田線6000系 6126F全10両が搬出され、東京木材埠頭へ陸送された。

ずらっとタイヤが並ぶトレーラに載る6126号車。多摩急行取手行き。
有楽町線7000系と同じく東京木材埠頭からインドネシアへ旅立つ事となった千代田線6000系を追いかけてみましょう。
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東京メトロ東西線05系 05-108F, 09F, 10F 船積み – 2010年12月9日〜11日

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昨年の事になりますが、2010年12月9日から11日にかけて川崎市営埠頭にて、
インドネシアのKCJへ譲渡される05系108F,09F,10Fの3編成30両の船積みが行われました。
なおこの3編成は12月末にタンジュンプリオク港へ到着し陸揚げされました。

以下画像十数枚あります
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東京メトロ千代田線6000系 6126F 4両が搬出される – 2011年1月20日

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2011年1月20日、ジャボタベック譲渡の東京メトロ千代田線6000系6126Fの、
6126, 6226, 6326, 6426号車が新木場保守基地にて搬出された。
すでに6両は若洲の東京木材埠頭へ陸送されており、船積みを待っている。

多摩のとある学園都市から駆けつけたら先頭車の搬出には間に合った。

レンタルサーバーの障害で昨日午後からアクセス出来ない状態が続いていました。
その障害によりデータベースが破損し閲覧できない状態でしたが、先ほど修復いたしました。
間もなく鯖の契約更新期間なので上位プランに変更しようかと考えてます。
ページ生成も遅いですからね。合わせてキャッシュプラグインでも導入してみましょうか。