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2011年06月6日、東急電鉄7700系7912Fが長津田工場を出場し、雪が谷検車区まで回送された。

東急ワンデーオープンが7日までの販売なので、それを利用してみようかということで出場回送を追いかけてみました。

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2011年5月23日、東急電鉄東横線5050系5161Fの試運転が田園都市線内で行われた。

田園都市線にピンク色の帯を巻いた東横線5050系が。

田園都市線に紅い大井町線6000系。

2011年05月11日、東急電鉄7700系7902Fが長津田工場を出場し、雪が谷検車区まで回送された。

乗客が次の急行を待つ中、やってきたのはド派手な塗装の怪しげな電車。
7902F出場回送は皆の視線を浴びつつ通過していきました。

東急の大先輩が通っています。

2011年5月3日、東急電鉄8500系8606Fが検査出場し、田園都市線内で試運転が行われた。

スカート無しの幕車スタイルのまま出場し、美しい姿になった8606F。
インドネシアでも人気の8500系。あちらのファンの方々も8606Fの入場は気になっていたようです。
8506の渡り板は立てられていました。インドネシアでは渡り板に腰掛け乗車する客もいるようです。(もちろん違反行為ｗ

2010年12月16日、9008Fの大井町線転属で余剰となったデハ9308とサハ9708が解体業者まで陸送された。

8500系の高らかなモーター音がどこからか聞こえてくる中、陸送行列が通り過ぎてゆく。

9008F東横線時代 – 2010年6月8日撮影
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2010年11月10日未明、余剰となったデハ8492とデハ8294の陸送が行われ、関東地方の解体業者へ輸送された。

デハ8492。交差点を曲がる電車はいつ見ても迫力がある。

現役時代。2010年5月撮影。
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2010年9月15日未明に、余剰となった東急電鉄クハ7915とサハ9806の陸送が行われた。
長津田工場を出発し、関東地方の解体業者へ搬入された為、スクラップにされるものと思われる。

踏切を渡る元7915Fのクハ7915。
8月に長津田工場へ回送されて留置されていたが、今日搬出となった。
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2010年8月19日、東急電鉄目黒線5080系5184Fが長津田工場に入場した。

2010年08月17日、東急電鉄1000系1022Fが長津田工場を出場し、雪が谷検車区まで回送された。
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