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東京メトロ東西線05系 05-106F 営業運転最終日

2011年7月19日の夕刻、81S快速三鷹行きの05-106Fがチョッパの音階を奏で竹橋駅にやってきました。
この日は05系初期車(幕車)の最終日となった日です。もう二年も前のことになります。

ガラクタ公園が4月1日から公開されたと聞き寄ってきました。某案件のあと駅ビルで昼食をご馳走になったついでです。
公開直後と春休み期間ということもあってか、園内はたくさんの子供でにぎわっていました。
都電の周りにはもぐり込み防止の柵、乗車用の階段、説明板が設置されていました。

短文投稿サイトでは線路乱入が最近のトレンドのようなので便乗してみます。
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2013年4月末、名古屋港にて台鐵TEMU2000型第3・4編成16両の船積みが行われた。

赤と白のボディがまぶしい台鐵TEMU2000型普悠瑪號の旅立ち。
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若葉の公開が行われ、運良く行く機会に恵まれたのでカメラ持ってお出かけしてきました。

東横渋谷駅で人を食ってたキャラクターの塗装変えて遊んでいたからか無慈悲な6番線入線でした。

武蔵小杉東急スクエアの展望デッキの壁は廃車の東急9000系から切り出された側面！
ご丁寧に~~パンツマーク~~社章とサハ9715の車番も取り付けられています。
サハ9715は昨年夏に解体場へ陸送されたので、切り出してここへ持ってきたのでしょうか？

毎年恒例の急行臨時停車。3月30日は奇数運行に1029が充当されレインボーも臨停。

2013年2月14日、美濃太田車両区でモハ381-1が搬出され、西浜松まで陸送された。

電車奴に積載中のモハ381-1。画像右側の高床平は台車の運搬用で専用の木枠が荷台に載っています。
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2013年3月下旬、東京メトロ東西線05-114Fの返却回送が行われた。

妙典駅停車中の14F。スカートが設置され印象が変わりました。
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