タグ: 京王3028F

2011年12月13日(12日終電後)、京王電鉄井の頭線3000系クハ3778が富士見ヶ丘から永福町まで回送された。

今宵の牽引は1012F。12月12日の夕方に連結し回送準備が整った。
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2011年12月9日、京王電鉄井の頭線3000系3028Fのクハ3728とデハ3028が搬出された。

脚立使用の上撮影。(某氏、毎度脚立を貸していただきありがとうございます)
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2011年12月8日終電後、京王電鉄井の頭線3000系3028Fのクハ3728-デハ3028が1031Fに牽引され富士見ヶ丘～永福町間で回送された。
回送された2両は伊予鉄道に譲渡される。

踏切の照明に照らされ暗闇に3000系の顔が浮かび上がる。
後部標識は車掌台に置かれた赤く光る合図灯。クハ3728の前面行先表示は急行吉祥寺。
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2011年12月16日、京王電鉄井の頭線3000系 3028F デハ3128・デハ3078が解体業者へ陸送された。

デハ3078が環八を北上。駅前は道路工事が行われ１車線規制され電車は徐行。
高井戸駅の下をゆっくり走る様子は名残惜そうな感じだった。走りなれた井の頭線に最後の別れを告げる。
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2011年12月14日、京王電鉄井の頭線3000系3028F クハ3778が京王重機整備北野事業所へ陸送された。

最後の伊予鉄向け井の頭線3000系陸送。1両単独の陸送はクハ3777搬出以来2年ぶり。
1両で搬出された車両はクハ3770、クハ3771、クハ3716、クハ3772、クハ3777、クハ3778でした。

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2011年12月10日、京王電鉄井の頭線3000系3028F クハ3728・デハ3028が京王重機整備北野事業所へ陸送された。
この2両は同所で改造後、伊予鉄道に譲渡される。

3029Fのときは節電で暗かった甲州街道。明るさを取り戻した夜を往くクハ3728。
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先ほど陸送から帰ってきたので早速画像をうｐしますね(棒
出オチですｗ
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井の頭線3000系最終日は車庫の富士見ヶ丘寄りで1029Fと並んで夕日を浴びていた。3000系は思い出へ。
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本日除籍のようで部品撤去が始まっていました。ありがとう3000系。

【関連】京王電鉄井の頭線3000系 3028F 1運行に充当される – 2011年1月2日

3000系の2011年は1月2日の1運行から始まった。正月突如急行運用入りした3000系を見て驚いた。
撮影はいつもの高井戸1号で。急行吉祥寺行きの営業列車はこの時が最後だろうか。
本格的に3000系を撮り始めた時は色とりどりの電車を撮影出来たが、2011年まで残ったのは28Fと29Fの青色系コンビだけ。
ここは上りも下りも同じ場所から撮影でき、さらに踏切の柵に腰掛けられ、横着しながら撮影出来る貴重なポイント。
錆取回送が来るまで運用調査がてら撮影するのに丁度良い。ただ夏場は蚊が多い。

未公開画像を中心に集めました。それでは今年6月まで季節ごとに振り返りましょう。
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く○み「白いチョークがたくさん並んでいますね～」

今夜の陸送に備えてバス車庫内で待機中の3000系2両。搬出されたのはクハ3728とデハ3028でした。
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