東京メトロ千代田線6000系 6112F 東京木材埠頭へ陸送される – 2011年9月27日~29日

2011年9月27日から29日にかけて、東京メトロ千代田線6000系6112Fが東京木材埠頭へ陸送された。
先週も6106Fが搬出されている。この二編成はインドネシアのKCJに譲渡される。
東京メトロ千代田線6000系 6112F 陸送
WBをカメラ任せにして撮影したらクリスマスのような色合いに。ハロウィンもまだ終わってないのに早い?
そんなわけで東京発ジャカルタ行き千代田線の第二弾が発送。現地ファンも到着を心待ちにしているでしょう。
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東京メトロ銀座線1000系 1101F 千鳥町へ回送される – 2011年9月18日

2011年9月18日、東京メトロ銀座線1000系1101Fが千鳥町へ回送された。
この編成は前日に日本車両を出場し川崎貨物まで甲種輸送されている。
東京メトロ銀座線1000系 1101F 住友金属開発の操舵台車と
白装束をまとった大勢の日本車両製造職員と東京メトロ関係者、さらに報道陣に迎えられ入線するレトロな新車1000系。
同時にこの形式の特徴である住友金属開発の操舵台車の積み込みが行われていた。
川崎市営埠頭内には先日回送されてきた東南アジア行きの203系の姿も。
1000系の導入で01系がマレーシアに譲渡されると、以前現地ニュースにありましたがあれからどうなったんでしょうね。

それでは続きを。
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東京メトロ東西線05系 05-105F 05-005・05-905号車が搬出される – 2011年6月2日

2011年6月2日、東京メトロ東西線05系05-105Fの05-005号車と05-905号車が深川検車区行徳分室内で搬出された。
東京メトロ東西線05系 05-105F 05-005 搬出
クレーン2基によって吊り上げられる05-005号車。

05-005号車と05-905号車の搬出から3ヶ月経ち、05系05F・04F・12Fがジャカルタに到着したとのことなので更新。
船積みが先月20日でしたので川崎港からタンジュンプリオク港まで1ヶ月かからなかったことになります。
今まで通り1ヶ月から2ヶ月ぐらいかかるのでは?と読んでいたので以外に早かったですね。
203系と05系がぞくぞく到着し、現地の改造工場はこれから大忙しでしょうか?
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東京メトロ東西線05系 05-112F 05-012 05-912 川崎市営埠頭へ陸送 – 2011年6月30日

2011年6月30日、東京地下鉄東西線05‐112Fの05-012、05-912号車が行徳分室から川崎港へ陸送された。
東京メトロ東西線05系 05-112F 05-012 05-912 川崎市営埠頭へ陸送
T線上のメトロ。陸送中の05-012の後ろに東西線信通区のエスティマがいたことに気づく。

東京メトロ東西線05系 05-112F 05-012 05-912 川崎市営埠頭へ陸送
車線規制が行われている工事現場の横を慎重に通行する。雪洞のような投光器で05-012の顔が明るく照らされた。

KCJに譲渡された10Fは先日営業開始したようですが、東西線の05系は01Fが運用離脱し深川で休車中とのこと。
とうとう営業編成は06Fの1本だけになってしまいました。